Véhicule de base
Berlingo Plancher cabine 21 L1 Confort
Options obligatoires
Options incompatibles
Descriptif de la transformation
Allongement du porte-à-faux du plancher.
Fabrication du pick-up en tôle électrozinguée avec parois latérales
formant caisson.
Extérieur en polyester gardant un design moderne.
Installation d'une cloison métallique au dos de la cabine avec glace.
Ouverture arrière par hayon allongeant la surface de chargement.
Peinture couleur cabine.
Options de la transformation
Benne basculante intégrée au pick-up avec groupe hydroélectrique.
Peinture autre que blanc.
Bâchage coulissant.
Porte-échelle grillagé à l'avant de la surface de chargement.
Triflash et gyrophare.
Attelage mixte US et boule ou chape et boule.
Doublage intérieur en "fincocombi" (contreplaqué traité).
Balisage homologué classe 2.
PICK-UP
Le carrossier est responsable de sa transformation
et des conséquences éventuelles de celle ci sur le véhicule de base.
Automobiles CITROËN Direction du Commerce France
Immeuble Colisée I - 6, rue Fructidor - 75835 Paris Cedex 17 -
Siret 642 050 199 00990 - Révision Avril 2013
JOCQUIN
Le Moulin-Benoît - BP 60030
80220 GAMACHES
-
Tel. : 03 22 30 92 34
CITROËN
BERLINGO
MASSES ET DIMENSIONS
Berlingo PK
Berlingo PK Benne
Longueur hors tout
4,48
4,55
Largeur hors tout
2
2
Hauteur hors tout
1,77
1,77
Longueur utile
1,68
1,54
Largeur utile
1,41
1,02/1,65
Hauteur utile
0,53
0,4
Largeur entrée de portes AR
Largeur entre passages de roues
1,2
1,2
Hauteur du seuil de chargement
0,6
0,87
Poids de la transformation (hors options)
Charge utile (*)
810 Kg
550 Kg
(*) Variable en fonction de l’empattement, de la motorisation et des options du véhicule et / ou de la transformation.
Automobiles Citroën - RCS Paris 642050199 - informations, caractéristiques techniques et photos non contractuelles. - Création & Réalisation edipro - REF. 5149
